Hogyan válasszuk ki a kondenzátorokat az elektromos motorokhoz

  • Vezeték

Az aszinkron típusú háromfázisú villamos motorok ma nagyon gyakoriak, ezért sok embernek szüksége van arra, hogy különböző garázsban vagy nyári házban dolgozhasson.

Ez a folyamat problémákat okozhat, mivel sok tápegységet egyfázisú feszültségre terveztek. Ez a probléma megoldható speciális áramkörök használatával, amelyek egy működő és induló kondenzátor jelenlétét jelentik.

Hogyan válasszunk kondenzátort?

Kezdetben egy működő kondenzátort vásárolnak, amelyet kiválasztják, figyelembe véve az indító áramának névleges indikátora és a feszültségjelző egyfázisú hálózatban. Kb. 100 W teljesítményű háromfázisú motor használata esetén általában 7 μF teljesítményű kondenzátor van.

Bizonyos esetekben ezek az intézkedések nem elegendők, és hozzá kell adni egy indító kondenzátort az áramkörhöz, és szükség van arra, hogy általában a túlzott terhelés esetén a tengelyen bekapcsoláskor keletkezzen.

Munkája és funkciói a következők lesznek:

  1. Kb. 100 W teljesítményű háromfázisú motor használata esetén általában 7 μF kapacitású működési kondenzátor van

Beépítés a háromfázisú motor bekapcsolásakor.

  • Folytassa működését néhány másodpercig.
  • Leállítás, amikor a berendezés eléri a névleges fordulatszámot.
  • A berendezéstulajdonosnak tisztában kell lennie azzal, hogy meg kell szakítani a kiindulási kondenzátorokat, ellenkező esetben komoly veszélyt jelent az indukciós motor túlmelegedése a fázisok jelentős áramlási görbe miatt.

    A kiindulási kondenzátor kiválasztásának fő kritériuma a kapacitás, amelynek legalább 2-3-szorosnak kell lennie, mint az üzemi kondenzátor hasonló paramétere. Ha a számítás helyesen történt, akkor a motor indításakor a motor eléri a névleges értékeket, és nincsenek problémák.

    A választás során a következőket is figyelembe kell venni:

    1. Papír vagy elektrolit kondenzátorok használhatók. Az első lehetőség a legelterjedtebb, bár jelentős hátránya van, ami a nagyméretek és a jelentéktelen kapacitás kombinációja, ami nagyszámú nagy teljesítményű készüléket igényel. Emiatt sokan fordulnak elektrolitikus készülékekhez, amelyek megkövetelik az ellenállások és diódák kötelező áramkörök hozzáadását. Ez a gyakorlat nem kívánatos, mert mindig fennáll annak a veszélye, hogy a diódák nem fognak megbirkózni feladataikkal, ami negatív és veszélyes következményekhez vezethet, ideértve a start kondenzátor berendezésének és robbanásának túlhevülését. Ha nem vagy nem hajlandó papíralapú modelleket használni, átválthat egy korszerűbb verzióra: a jobb fémes bevonattal rendelkező modellek indítása. Legtöbbjük úgy van kialakítva, hogy feszültséggel működjön, amely 400 és 450 V között van.
    2. A háromfázisú egyenirányító motorok kiválasztásának egyik fontos kritériuma az üzemi feszültség. Sokan tévedésbe hoznak olyan eszközöket, amelyeknek igen nagy a díja, anélkül, hogy szükség lenne ilyen erőforrásra, ami a beszerzési pénzügyi kiadások növekedéséhez és a nagy méretű helyek elosztásához vezet a méretek felszereléséhez. Ugyanakkor fontos biztosítani, hogy a feszültségjelző ne legyen kevesebb, mint a hálózati tápegységé, ellenkező esetben a kiválasztott modell nem fog megfelelően működni, és nagyon hamar meghiúsul. Az optimális választás érdekében a következő számítást kell elvégezni: a hálózatban lévő tényleges feszültséget szorozzuk 1,15-szeresére. Ennek következtében a kívánt feszültség jelzője jelenik meg, de nem lehet kisebb 300V-nál.

    A legtöbb esetben az acélból készült védőházzal felszerelt papírmodellek jól alkalmazhatók a leírt célokra. Ténylegesen mindig téglalap alakúak, a fő működési paraméterek általában a testen jelennek meg.

    A kiindulási kondenzátor csatlakoztatása a motorhoz

    Az ilyen rendszerek gyakorlati megvalósítása és az indító eszközök összekapcsolása érdekében a következőket kell tenni:

    1. Kezdetben tesztelje a kezdő kondenzátort egy multiméterrel annak érdekében, hogy működjön.
    2. Válassza ki a legmegfelelőbb kapcsolási sémát, itt a berendezés tulajdonosa teljes szabadságot kap. A legtöbb motorhoz a tekercselés és a kondenzátorvezetékek a csatlakozódobozban helyezkednek el.
    3. Bizonyos esetekben szükség van a meglévő rendszer finomítására, ugyanakkor a már vizsgált rendszerek szerint önállóan újraszámolni kell a fő mutatókat.

    modell

    Az ilyen eszközök számos modellje nem tér el a kapacitástól és a tervezés típusától. Az alábbi példák néhány olyan berendezésre, amelyek alkalmasak az elektromos motorok csatlakoztatására:

    A CBB-60 egy polipropilén készülék, amely fémes bevonattal van felszerelve. Ez a legmodernebb és legoptimálisabb megoldás, amelynek költsége körülbelül 300 rubel.

    A HTC filmtípusok ugyanolyan kapacitással rendelkeznek, mint a CBB-60, de általában nem több, mint 200 rubel.

    Az E92 analóg orosz gyártás azonos kapacitásjelzővel, míg egy ilyen eszköz egy költségvetési opció, amely 100-150 rubel áron vásárolható meg.

    Blitz tippek

    Összefoglalva, a következő ajánlásokat adhatjuk azoknak, akik a motorok csatlakoztatását tervezik:

    1. Kezdetben meg kell győződni arról, hogy célszerű egy indító eszközt felvenni az áramkörbe, mivel bizonyos esetekben ez megtehető anélkül is.
    2. Ha nincs önbizalom a kiválasztott kapcsolatrendszer megvalósításában, akkor jobb, ha szakemberek segítségét keresik.
    3. A helyzet körülményeitől és sajátosságaitól függően lehetséges soros és párhuzamos kapcsolási sémát is megvalósítani.

    A kiindulási kondenzátor különbözik a működőképességtől: leírás és összehasonlítás

    A kondenzátor egy elektronikus alkatrész, amelyet az elektromos energia tárolására terveztek. A munka jellege szerint a passzív elemekre utal. Az elem működési módjától függően megkülönböztethető állandó kapacitású és változó kondenzátorok (opcióként - trimmerek). Az üzemi feszültség típusának megfelelően: poláris - a kapcsolás bizonyos polaritása esetén nem poláris - mind váltakozó, mind egyenáramú áramkörökben használható. Párhuzamos csatlakozással az eredményül kapott kapacitást összegezzük. Fontos tudni, mikor választja ki a szükséges kapacitást egy elektromos áramkör számára.

    Egyfázisú váltakozó áramú áramkörű aszinkronmotorok indításához és működtetéséhez használjon kondenzátorokat:

    A indító kondenzátort rövid távú munkavégzésre tervezték - indítsuk el a motort. Miután a motor eléri a működési frekvenciát és a teljesítményt, a kiindulási kondenzátort le kell választani. További munkálatok zajlanak ezen elem részvétele nélkül. Ez szükséges bizonyos motorokhoz, amelyek működési sémája biztosítja a kiindulási módot, valamint olyan hagyományos hajtóműveknél, amelyek a tengelyen a beindításkor terhelést jelentenek, és megakadályozzák a rotor szabad forgását.

    A kiindulási kondenzátor kapcsolási rajza az aszinkron motorhoz

    A motor indításához használja az Kn1 gombot, amely a C1 indító kondenzátort a szükséges teljesítmény és sebesség eléréséhez szükséges időre kapcsolja. Ezt követően a C1 kondenzátort le kell választani, és a motor a működtető tekercsekben történő fáziseltolás miatt működik. Az ilyen kondenzátor üzemi feszültségét úgy kell megválasztani, hogy figyelembe veszik az 1.15-ös együtthatót, azaz. 220 V hálózati feszültség esetén a kondenzátor üzemi feszültsége 220 * 1.15 = 250 V. A kiindulási kondenzátor kapacitása az elektromos motor kezdeti paramétereiből számítható ki.

    A működési kondenzátor állandóan az áramkörhöz van csatlakoztatva, és egy fázisváltó áramkör funkcióját végzi a motor tekercselésére. Az ilyen motor magabiztos működéséhez szükség van az üzemi kondenzátor paramétereinek kiszámítására. Mivel a kondenzátor és az elektromos motor tekercselése oszcilláló áramkört hoz létre, a ciklus egyik fázisától való átmenet pillanatában a kondenzátoron megnövekedett feszültség lép fel, amely meghaladja a tápfeszültséget.

    Ezen elem kapacitásának meghatározásakor figyelembe veszik a motor teljesítményét és a tekercselés kapcsolási sémáját.

    A háromfázisú motor tekercsekhez kétféle csatlakozás létezik:

    Mindegyik kapcsolódási mód esetében a saját számítása.

    Háromszög: Wed = 4800 * Ip / Up.

    Példa: 1 kW teljesítményű motor esetében - az áram kb. 5 A, 220 V feszültség. Cp = 4800 * 5/220. A működési kondenzátor kapacitása 109 mF. Kerek a legközelebbi egész számra - 110 mF.

    Csillag: Wed = 2800 * Ip / Up.

    Példa: 1000 W-os motor - az áram kb. 5 A, 220 V feszültség. Cp = 2800 * 5/220. A működési kondenzátor kapacitása 63,6 mF. Kerek a legközelebbi egész számra - 65 mF.

    A számításokból kiderül, hogy a tekercselés módszere nagymértékben befolyásolja az üzemi kondenzátor méretét.

    A működési és indító kondenzátor összehasonlítása

    Összehasonlító táblázat a 220 V feszültségű aszinkron motorok kondenzátorainak használatáról.

    A különbségeket a 220V-os kezdő kondenzátorok a munkavállalók

    Az aszinkron háromfázisú motor csatlakoztatható a hagyományos egyfázisú elektromos hálózat károsodása nélkül kondenzátoron keresztül. Segítségükkel biztosítják a kívánt működési módok elindítását és elérését egy ilyen energiaellátó rendszer alatt. Vannak működő és induló kondenzátorok.

    Különbségek közöttük

    Ezek magukban foglalják céljukat, kapacitásukat, összekapcsolási módjukat, valamint a munkakörülményeket. Az első különbség az, hogy a működő (első) kondenzátor a fáziseltoláshoz szolgál. Ennek eredményeképpen forgó mágneses mező jelenik meg a tekercsek között, amely mechanikus feszültség alatt álló motor meghajtásához szükséges. Egy ilyen elektromos motor például egy köszörűgépben van.

    A (második) indítás növeli a motor indítási nyomatékát mechanikai terhelés mellett, így könnyebben megy a kívánt üzemmódra. Lehetséges, hogy az egyik munkavállaló erőforrása nem elegendő, mert a motor rotorja egyszerűen nem kezd forgatni. Az alkalmazás indokolt a szerszámgépekkel, emelő mechanizmusokkal, szivattyúkkal és hasonló nehéz berendezésekkel együtt. És egy erősebb háromfázisú motorral is használhatja, ha a munkás nem elég ahhoz, hogy biztonságosan elindítsa.

    Mindkét kondenzátor kapacitása szintén eltér. Közvetlenül arányos az elektromos motor teljesítményével és fordítva a hálózati feszültséggel. A tekercsek csatlakoztatási sémájától függően korrekciós tényező kerül bevezetésre. A kiindulási kapacitás kétszer akkora lehet, mint a munkavállalóé.

    Csatlakozási módszerek

    A legáltalánosabb esetben az első kondenzátor egy indukciós motor egyik tekercsében lévő szünethez kapcsolódik, amelyet gyakran "segéd" -nek is neveznek. A másik közvetlenül az elektromos hálózatra csatlakozik, a harmadik pedig kiaknázatlan marad. A rendszer típusát "csillag" -nak nevezzük. Van egy "háromszög" kapcsolat is. Ez különbözik mind a kapcsolat módjától, mind az összetettségtől.

    A második kapacitív elem a munkásokkal ellentétben párhuzamosan kapcsolódik egy gombhoz vagy egy centrifugális kapcsolóhoz. Az első esetben az ellenőrzést a személy gyakorolja, a második pedig maga a meghajtó. Mindkét kapcsoló rövidre zárja az áramkört az elektromos motor indításakor, és miután belépett a működési módba - nyitva.

    Munkakörülmények

    Ezek különböznek az egyes kondenzátoroknál. Mivel az első közülük állandóan a motor tekercseléséhez van csatlakoztatva, ez az áramkör egy elemi oszcilláló áramkört képez. Emiatt bizonyos pontokon a terminálokon feszültség keletkezik, ami két és fél-háromszor meghaladja az egy bemenetet. Ezt a körülményt figyelembe kell venni a kiválasztás során, az 500-600 V-ra számított részletekre kell összpontosítani.

    Indító kondenzátorok az elektromos motorokhoz - 220 V-os munka más, kevésbé súlyos körülmények között, a munkától eltérően. Ennek a kapacitív elemnek a feszültsége kb. 1,15-szorosa a főnek. Időről időre csatlakozik a láncokhoz, ami szintén pozitív hatással van a munkája feltételeire, és jelentősen meghosszabbítja az élettartamot.

    A leggyakrabban használt háztartási papír vagy olaj töltött kondenzátor márkák MBGO vagy MBCH. Előnyük a magas AC feszültségekkel szembeni ellenállás. De hátránya van - nagy méret. Alternatív megoldás az oxid kondenzátorok használata. Nem közvetlenül, hanem diódákon keresztül kapcsolódnak, bizonyos áramkörök szerint.

    A különféle készülékekben használt és jelentős üzemi feszültségre tervezett hagyományos elektrolitkondenzátorok csak aszinkron motorok számára alkalmasak. Ez annak köszönhető, hogy a tekercsek kis ellenállása miatt nagy reaktív teljesítmény áramlik át rajta. A kapacitív cellák összekapcsolása zavarokkal vagy az áramkörtől való eltérésekkel az elektrolit károsodását vagy forrását eredményezi, ami károsíthatja a motort és a személyzetet.

    Így le lehet következtetni néhány tippet arról, hogyan lehet megkülönböztetni a kiindulási kondenzátort a munkától:

    • Az első közülük támogató szerepet játszik. Párhuzamosan kapcsolódik a munkához a motor indításakor - néhány másodpercen belül a start megkönnyítése érdekében.
    • A második állandóan csatlakoztatva van, amely biztosítja a szükséges fázissorrendet, aminek következtében a háromfázisú motor egyfázisú hálózattal működtethető.

    Ha összekevered a kondenzátorokat, akkor komoly problémák lesznek. A munkatársak kapacitása nem lehet túl nagy, különben a motor felmelegszik, és a teljesítmény és a nyomaték növekedése enyhén emelkedni fog.

    VETRODVIG.RU

    A motorok, amelyeket egyfázisúnak neveznek, rendszerint két tekercset tartalmaznak az állórészen. Az egyiket fő vagy munkaként nevezik, a másik segédeszköz vagy indítás. Két térben elmozdított tekercselés szükségessége, amelyet az áramok 90 fokkal elmozdítottak, hogy elindítsa a nyomatékot.

    A motorokat egyfázisúnak nevezik, mivel eredetileg egyfázisú váltakozó áramú hálózatra lettek meghajtva.

    Az időbeli eltolódást egy segédfázisban egy fázistoló elem - egy ellenállás vagy egy elektromos kondenzátor - felvétele biztosítja.

    A start ellenállású motoroknál (gyakran a megindult fázist nagyobb ellenállás mellett hajtják végre) a mágneses mező elliptikus; Elektromos indítókondenzátoros motoroknál a mező közelebb áll a körköröshez. A segéd tekercselés a motorgyorsulás után kikapcsol, és a motor egyfázisú, egy tekercsként működik. Eredménye éles elliptikus. Emiatt az egyfázisú motorok alacsony energiahatékonysággal és alacsony túlterhelési kapacitással rendelkeznek.
    [adsense_id = "1"]
    A tartósan bekapcsolt kondenzátoros motorokban az utóbbi kapacitása rendszerint a kör alakú mező nominális üzemmódban való biztosításának feltételeitől függ. Ebben az esetben a mágneses mező az indításkor távol van a körkörös és kezdő pillanattól, ezért kicsi. A kiindulási tulajdonságok javítása érdekében a start kondenzátor párhuzamosan kapcsolódik a működési kondenzátorhoz az indítási periódus alatt.

    A könnyű indítási feltételekkel rendelkező elektromos hajtásoknál gyakran alkalmaznak egyfázisú, árnyékolt oszlopokkal ellátott BP-ket. Az ilyen motoroknál a segédfázis szerepét rövidzárlatos tekercsek végzik, amelyek a világosan kifejeződő álló oszlopokban találhatók. Mivel a főfázis (gerjesztő tekercselés) tengelyei és a tekercs közötti térbeli szög sokkal kisebb, mint 90 °, a mező ilyen motorban élesen elliptikus. Ezért az árnyékolt pólusú motorok indítási és működési tulajdonságai alacsonyak.

    Egyfázisú aszinkronmotorokat használnak a mókusrúd rotorral: a kiindulási fázis megnövekedett ellenállásával, egy indító kondenzátorral, egy működő kondenzátorral és mindkét, valamint árnyékolt motorral.

    Az egyfázisú HELL feszültség 220 V feszültségre vonatkozó alapadatai: k, - az indítóáram sokasága; CP - a kezdő nyomaték sokasága; km - a motor maximális nyomatékának vagy túlterhelési képességének sokasága.

    Az elektromos kondenzátorok fő paraméterei

    A kondenzátor elektromos térfogatú kondenzátor, amely elektromos mezőenergia-koncentrátorral rendelkezik, és olyan elektródákból áll, amelyek egy dielektromos lemezekkel vannak elválasztva, és elektromos áramkörhöz csatlakoznak.

    A kondenzátor kapacitása a kondenzátor töltöttségének nagysága és a lemezen lévő potenciálkülönbség aránya, amelyet a kondenzátornak jelentenek:
    [adsense_id = "1"]
    Az SI nemzetközi rendszerének eDinit kapacitása esetén a Farad (F) - egy ilyen kondenzátor kapacitása, ahol a potenciál egy V (V) értékkel növekszik, amikor egy függő (C) töltését átadják neki. Ez egy nagyon nagy érték, ezért gyakorlati célokra kisebb kapacitásokat használnak: microfarad (microfarad), nanofarad (nf) és picofarad (pF):

    1 f = 106 μF = 109 nF = 1012 pF.

    A kondenzátor kapacitása függ az S kondenzátor lemez területétől, a dielektromos elválasztó réteg vastagságától és a dielektrikum elektromos tulajdonságaitól, amelyet az e: dielektromos állandó határoz meg:

    A névleges kapacitás egy kondenzátor, amelyet az ügyben feltüntetnek. A kapacitás névleges értékei egységesek.

    Az IEC (63. kiadás) hét előnyös sorozat a névleges teljesítményértékekhez: E3; E6; E12; E24; E48; E96; E192. Az E betű után megadott számok jelölik a névleges értékek számát minden decimális intervallumban (deca), ami megfelel az 1.0 számoknak; 1,5; 2,2; 3.3; 4,7; 6.8 vagy a számok 10-tel történő szorzásával vagy elosztásával kapott számok, ahol n pozitív vagy negatív egész szám. A referenciamódszerben a névleges kapacitást mikrofaradokban (μF) vagy picofarad (pF) -ban fejezzük ki.

    A névleges kapacitás kijelöléséhez a kódolási rendszert kell alkalmazni. Három vagy négy karakterből áll, beleértve két vagy három számot és egy betűt. Az orosz vagy latin ábécék kódlevele megnevezi a kapacitív értéket alkotó szorzót, és meghatározza a vessző helyzetét. A P (p), H (p), M (m), I (1), F (P) betűk a 10 szorzókat

    6, Yu-3 és 1, a faradokban kifejezett kapacitás értékekhez viszonyítva.

    Például 2,2 pF kapacitást jelölünk 2P2 (2p2); 1500 pF-1H5 (1p5); 0,1 μF-M1 (m1); 10 μF - YuM (Yume); 1 fara ¬ da - 1F0 (1F0).

    A tényleges kapacitásérték eltérhet a névleges értéktől a megengedett eltérés százalékában kifejezve. A toleranciák a kondenzátor típusától és pontosságától függően nagyon ± 0.1 és + 80% között változhatnak.
    [adsense_id = "1"]
    A névleges a kondenzátoron vagy a dokumentációban feltüntetett feszültség, amelyben az adott körülmények között az élettartam alatt működik, miközben a paramétereket elfogadható határokon belül tartja. A névleges feszültség a kondenzátor kialakításától és a felhasznált anyagok tulajdonságaitól függ. Működés közben a kondenzátor feszültsége nem haladhatja meg a névleges értéket. Számos olyan típusú kondenzátor esetében, amelyek növekvő hőmérsékleten (általában 70... 85 ° C) vannak, a megengedhető feszültség csökken. A kondenzátorok névleges feszültségeit az alábbiak szerint állítjuk be (GOST 9665-77): 1; 1,6; 2,5; 3,2; 4; 6,3; 10; 16; 20; 25; 32; 40; 50; 63; 80; 100; 125; 160; 200; 250; 315; 350; 400; 450; 500; 630; 800; 1000; 1600. 2000; 2500; 3000; 4000; 5000; 6300; 8000; 10 000 V.

    A kapacitás hőmérséklet-együtthatója (TKE) határozza meg a kapacitás (ppm) és a hőmérséklet közötti relatív változást, ha 1 ° C-kal változik.

    A veszteség érintő szöge (tg8) jellemzi a kondenzátorban lévő elektromos energia veszteségét. A polisztirol és a fluoroplasztikus kondenzátorok veszteségi érintő értékei a következő tartományban vannak: (Yu... 15) 10

    4, polikarbonát (15... 25) S

    4, oxid 5-5... 35%, polietilén-tereftalát 0,01... 0,012. A veszteségi érintkezés kölcsönösségét a kapacitásminőségi tényezőnek nevezik.

    Szigetelési ellenállás és szivárgási áram. Ezek a paraméterek a dielektrikum minőségét jellemzik, és a nagy ellenállás, időzítés és kisáramú áramkörök kiszámítására használják. A fluoroplasztikus, polisztirol és polipropilén kondenzátorok legnagyobb szigetelési ellenállása némileg alacsonyabb a nagyfrekvenciás kerámia, polikarbonát és mylar kondenzátorokban.

    A rögzített kapacitású kondenzátorok címkézésére a K betű (rögzített kondenzátor) és a dielektrikumok típusát meghatározó számokat használják.

    Az ilyen kondenzátorok olyanok, mint a kiindulás és a munka?

    # 1 St.as

    # 2 goblin007

  • Belépés
  • 2032 üzenet
    • Város: Mogilev
    • Név: Andrey Konstantinovich

    # 3 St.as

    # 4 bullfinch

  • Belépés
  • 3376 üzenet
    • Város: Pavlograd
    • Név: Alexander

    St.as (2015. augusztus 31., 19:47) írta:

    A bejegyzést szerkesztették bullfinch: 2015. augusztus 31. - 19:55

    # 5 St.as

    # 6 G66

  • Belépés
  • 2809 üzenet
    • Város: Engels Marx mellett
    • Név: Gennady

    St.as (2015. augusztus 31., 19:47) írta:

    # 7 bullfinch

  • Belépés
  • 3376 üzenet
    • Város: Pavlograd
    • Név: Alexander

    # 8 G66

  • Belépés
  • 2809 üzenet
    • Város: Engels Marx mellett
    • Név: Gennady

    Csatolt képek

    # 9 anatoliy57

    # 10 anatol

  • Belépés
  • 291 álláshely
    • Város: Shchors, Ukrajna
    • Név: Anatoly Evhan

    A bejegyzés szerkesztéseAnatol: 2015. augusztus 31. - 20:24

    Elektromos motorok indító kondenzátorainak kinevezése és csatlakoztatása

    A kondenzátorokat a villamos motor megbízható működéséhez használják.

    A legnagyobb terhelés a motor elején kezdődik. Ebben a helyzetben kezdődik a kondenzátor. Felhívjuk a figyelmet arra is, hogy sok esetben az indítás terhelés alatt történik. Ebben az esetben a tekercsek és egyéb alkatrészek terhelése nagyon magas. Milyen design csökkentheti a terhelést?

    Minden kondenzátor, beleértve a kezdõket is, a következõ jellemzõkkel rendelkezik:

    1. Dielektrikumként speciális anyagot használnak. Ebben az esetben gyakran használt oxidfilm, amely az egyik elektródra van felhordva.
    2. A nagyméretű kis méretű méretek a polár hajtások jellemzői.
    3. A nem poláris nagy költséggel és méretű, de használható az áramkör polaritásának figyelembe vétele nélkül.

    Ez a kialakítás 2 vezetõk kombinációja, amelyek dielektrikummal vannak elválasztva. A modern anyagok használata jelentősen növelheti a kapacitást, csökkenti az átfogó méreteit, valamint növeli megbízhatóságát. Sok lenyűgöző teljesítménymutató mérete legfeljebb 50 mm.

    Cél és előnyök

    Az ilyen típusú kondenzátorok az indukciós motor csatlakoztatására szolgáló rendszerben. Ebben az esetben a beállított munkamenet előtt csak az indításkor működik.

    Az ilyen elem jelenléte a rendszerben a következőket határozza meg:

    1. A kiindulási kapacitás lehetővé teszi, hogy az elektromos mező állapotát a körhöz hozzák.
    2. A mágneses fluxus jelentős növekedését eredményezte.
    3. A kezdő pillanat nő, a motor teljesítménye jelentősen javul.

    A rendszer ezen eleme nélkül a motor élettartama jelentősen csökken. Ez annak köszönhető, hogy a nehéz start-up bizonyos nehézségekhez vezet.

    A hasonló elemű hálózat előnyei a következők:

    1. Egyszerűbb motorindítás.
    2. A motor élettartama sokkal hosszabb.

    A indító kondenzátor néhány másodpercig működik a motor indításakor.

    Kapcsolási rajzok

    Közönséges az az áramkör, amelynek van egy indító kondenzátor a hálózatban.

    Ez a rendszer bizonyos árnyalatokat tartalmaz:

    1. A motor indításának időpontjában a start és a kondenzátor indul.
    2. A további tekercselés rövid időre működik.
    3. A termosztát az áramkörbe kerül, hogy megvédje a kiegészítő tekercs túlmelegedését.

    Ha indításkor nagy forgatónyomatékot kell biztosítani, az áramkörhöz egy kiindulási kondenzátort kell csatlakoztatni, amely a munkavállalóval együtt kapcsolódik. Érdemes megjegyezni, hogy gyakran a kapacitását empirikusan határozzák meg, hogy a legmagasabb kiindulási pontot elérjék. Ugyanakkor a mérések szerint kapacitásának 2-3-szorosnak kell lennie.

    A motoros tápegység létrehozásának fő pontjai a következők:

    1. Az aktuális forrásból 1 ág érkezik a működő kondenzátorhoz. Egész idő alatt dolgozik, ezért hasonló nevet kapott.
    2. Előtte van egy villa, amely a kapcsolóhoz vezet. Amellett, hogy a kapcsoló használható, és egy másik elem, amely végzi a motor indul.
    3. Miután a kapcsoló beállította a kondenzátort. Néhány másodpercig működik, amíg a rotor felveszi a sebességet.
    4. Mindkét kondenzátor megy a motorhoz.

    Hasonlóképpen egyfázisú motor csatlakoztatható.

    Motor indító kondenzátor kiválasztása

    A probléma korszerű megközelítése magában foglalja a speciális számológépek internetes használatát, amelyek gyors és pontos számítást végeznek.

    A számításhoz ismernie kell a következő mutatókat és be kell írnia:

    1. A motor tekercselésének típusa: háromszög vagy csillag. A kapcsolat típusa függ a kapacitástól is.
    2. A motor teljesítménye az egyik meghatározó tényező. Ezt az indikátort wattban mérik.
    3. A hálózati feszültséget figyelembe veszik a számításokban. Rendszerint 220 vagy 380 volt lehet.
    4. A teljesítménytényező állandó érték, ami gyakran 0,9. Ez a mutató azonban módosítható a számítás során.
    5. Az elektromos motor hatékonysága szintén befolyásolja a számításokat. Ez az információ, a másikhoz hasonlóan, megtalálható a gyártó által megadott adatok megvizsgálásával. Ha nem, írja be a motor modelljét az interneten, hogy keressen információt a hatékonyságról. Ezenkívül megadhat hozzávetőleges értéket is, amely jellemző a hasonló modellek esetében. Érdemes megjegyezni, hogy a hatásfok az elektromos motor állapotától függően változhat.

    Ezeket az információkat beviszik a megfelelő mezőkbe, és automatikus számítást végzünk. Ebben az esetben a munkakondenzátum kapacitását beszerezzük, és a kiindulási értéknek 2,5-ször nagyobbnak kell lennie.

    Hasonló számítást végezhet a sajátjánál.

    Ehhez a következő képleteket használhatja:

    1. A csillag tekercsek csatlakoztatásának típusához a kapacitás meghatározását a következő képlet alkalmazásával végezzük: Cp = 2800 * I / U. A "háromszög" tekercselés esetén a Cp = 4800 * I / U képletet használják. Amint az a fenti információból látható, a kapcsolat típusa a meghatározó tényező.
    2. A fenti képletek meghatározzák a rendszerben áthaladó áram mennyiségének kiszámításának szükségességét. Ehhez használja a következő képletet: I = P / 1.73Uηcosφ. A számításhoz szükség lesz a motor teljesítményére.
    3. Az áram kiszámítása után megtalálja a működő kondenzátor kapacitását.
    4. Az indítószerkezet - ahogy korábban említettük - 2 vagy 3-szor nagyobb, mint a munkás kapacitása.

    A választás során érdemes figyelembe venni a következő árnyalatokat is:

    1. Az intervallum működési hőmérséklete.
    2. Lehetséges eltérés a kiszámított kapacitástól.
    3. Szigetelési ellenállás.
    4. A veszteség érintő.

    Általában a fenti paraméterek nem különös figyelmet fordítanak. Mindazonáltal úgy tekinthetők, hogy létrehozzák az ideális elektromos rendszert az elektromos motor számára.

    Az átfogó méretek meghatározó tényezők is lehetnek. Ebben az esetben meg lehet különböztetni a következő függést:

    1. A kapacitásnövekedés a kilépési átmérő méretének és távolságának növekedését eredményezi.
    2. A legáltalánosabb maximális átmérő 50 mm, kapacitása 400 mikrofarad. Ugyanakkor a magasság 100 milliméter.

    Modell áttekintése

    Számos népszerű modell található az értékesítésben.

    Meg kell jegyezni, hogy ezek a modellek nem térnek el a kapacitástól, hanem a tervezés típusától:

    1. A SVV-60 márkanevű fémezett polipropilén változatai. Ennek a verziónak a költsége körülbelül 300 rubel.
    2. Az NTS film márkák egy kicsit kevesebbet költenek. Ugyanolyan kapacitással, a költségek körülbelül 200 rubel.
    3. E92 - hazai gyártók termékei. Költségük kicsi - körülbelül 120-150 rubel ugyanolyan kapacitással.

    Vannak más modellek is, gyakran eltérnek a használt dielektrikum típusától és a szigetelőanyag típusától.

    A legelterjedtebb kezdő rendszerek

    Mielőtt további anyagokat tanulmányoznunk, emlékeznünk kell arra, hogy a munkakondenzátoroknak, a kiindulási ponttól eltérően, állandó feszültség alatt kell lenniük. Az áramkörhöz való csatlakozás sorozatban történik a kezdő tekerccsel, amely lehetővé teszi a motor tengelyének nyomatékát.

    A PSC áramkör (53.40 ábra) a legegyszerűbb, mert nincs induló relé. A működő kondenzátor mindig él. Minél nagyobb az ilyen típusú kondenzátor kapacitása, annál nagyobb a mérete, ezért csak kis értékekre korlátozódik (általában legfeljebb 30 microfarad).

    Ezért a PSC-rendszert kis motorokban használják, enyhe ellenállással a tengelyen.

    Amint az áramkör feszültség alatt van, a kondenzátor megrázkódást és a motor indítását jelenti. Működése közben a tekercselés folyamatosan feszültség alatt áll egy soros kondenzátorral együtt. Ez lehetővé teszi, hogy növelje a nyomatékot, amikor a motor fut, és korlátozza az áramerősséget.

    A CTP (RTS) áramkört hagyományos indításként használják. Javítható a tartósan csatlakoztatott kondenzátor hozzáadásával (53.41 ábra). Ha az áramkör csatlakozik a hálózathoz, akkor a CTP termisztor ellenállása alacsony lesz, és a Cp kondenzátor nem befolyásolja az indítási folyamatot. Kiderül, hogy az ellenállás pillanata a tengelyen kicsi lesz, és ki kell egyenlíteni a nyomást a stopon.

    A CTP ellenállása élesen nő a dobás végén, míg a segédtekercs a Cp kondenzátoron keresztül csatlakozik a hálózathoz, ami lehetővé teszi a forgatónyomaték növelését, amikor a motor fut.

    Figyelembe véve azt a tényt, hogy ebben a körben a kondenzátor mindig feszültség alatt van, nem lehet kiindulási kondenzátort használni benne.

    Az RSIR áramkör indítókapcsolót biztosít kondenzátor nélkül. Leggyakrabban az áramkörben a start relé áramszabályozó, néha feszültségszabályozó. A kondenzátor hiánya miatt az áramkörben elindított nyomaték meglehetősen gyenge, ezért főleg olyan háztartási hűtőszekrényekben használják, amelyek kapilláris tágulási eszközzel rendelkeznek, ami biztosítja a nyomáskiegyenlítést, amikor leáll.

    A CSIR áramkör hasonló az RSIR-hez, és csak egy indító kondenzátor jelenlétében különbözik (53.43 ábra). Olyan esetekben alkalmazzák, amikor az indításkor az ellenállás pillanatának növekedése növekedni fog. A motor tengelyének indítási nyomatékának növelését a kiindulási kondenzátor végzi. Az áramkört a termosztatikus TTR hűtőkörökben is használják.

    A CSR áramkör analóg az ÁSIR áramkörrel, és a Cm működési kondenzátor jelenléte (53.44 ábra). Egyidejűleg növeli a motor indításának és nyomatékának növekedését, miközben a motor üzemel.

    Indításkor a beépített Cm és Cd kondenzátorok (amelyek kapacitása felhajlik) párhuzamosan indítják a motort, majd a normál üzemmódba lépnek. Ezenkívül a Cd kondenzátort kizárják a működésből, és a tekercselés csak a Cm kondenzátoron keresztül feszültség alatt marad.

    Egy működő kondenzátor használata lehetővé teszi a motor nyomatékának növelését működés közben. Például egy hőszivattyú részeként használják, amelyben a sűrítési arány (ellenállás pillanat) télen nő.

    Ugyanakkor a működési kondenzátor nő cos? motor, ami csökkenti az elfogyasztott áram mennyiségét.

    Nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy az egyfázisú motor elektromos paramétereinek vezérlése során először meg kell ismerni a meglévő feliratokat a testén. Szükség esetén használjon transzformátor bilincset (a motor által fogyasztott összes áram mérésére), ne hagyja figyelmen kívül a kondenzátoron áthaladó áram mérését.

    Működtető kondenzátor 25 microfarad

    A működési kondenzátor (szemben a kiindulási kondenzátorral) az indukciós motor nyomatékának és hosszútávú működésének növelésére szolgál.

    Elektromos kapacitás: 25 mikrofarad

    Névleges feszültség: 450 V

    Megengedett hőmérséklet: - 40 ° C + 65 ° C

    Az induló kondenzátor kiválasztása függ :

    a szükséges kapacitás közvetlenül függ a motor teljesítményétől. A számításhoz a képletet használjuk:

    A "csillag" feltekeréséhez:

    C = 50 * PH

    C = 70 * PH,

    Ahol C a kondenzátor kapacitása, μF;

    PH - az Ön elektromos motorának névleges teljesítménye, kW

    * (azaz 100 W motorteljesítménynél kb. 5-7 mikrofarad kapacitást igényel) *

    Névleges feszültség - a feszültség, amelyen az indító kondenzátor hosszú ideig és megbízhatóan fog működni.

    a csere törött / hibás kondenzátor jobb tudni, hogy ha akarod vásároljon egy működő kondenzátort hogy az új kondenzátor a névleges feszültséggel megegyező legyen, és a kapacitása nem lehet kevesebb, mint 20%. Javasoljuk, hogy megvásárolja az eszköz pontos másolatát.

    A kapacitív kondenzátorok meghatározása. Kondenzátorok működtetése és indítása

    A háromfázisú villanymotor egyetlen fázisú hálózatba való kapcsolásának legegyszerűbb módja egyetlen fázisváltó kondenzátor. Mint ilyen kondenzátor, csak nem poláris kondenzátorokat kell használnia, és nem elektromágneses kondenzátorokat.

    Fázisváltó kondenzátor.

    Ha háromfázisú motor van csatlakoztatva egy háromfázisú hálózatra, az indítást egy váltakozó mágneses mező biztosítja. És ha a motor egyfázisú hálózathoz van csatlakoztatva, nem jön létre elegendő mágneses tér eltolás, ezért fázistranszfer kondenzátort kell használni.

    A fáziseltolásos kondenzátor kapacitását a következőképpen kell kiszámítani:

    • egy "háromszög" kapcsolathoz: Cf = 4800 • I / U;
    • a csillagcsatlakozásokhoz: Cf = 2800 • I / U.

    Erről a kapcsolatokról többet tudhat meg itt:

    Ezekben a képletekben: Cf a fáziseltolásos kondenzátor kapacitása, μF; I- névleges áramerősség, A; U- hálózati feszültség, V.

    A névleges áram a következőképpen is kiszámítható: I = P / (1,73 • U • n • cosf).

    Ebben a képletben az ilyen rövidítések: P az elektromos motor teljesítménye, szükségképpen kW-ban; cosf - teljesítmény tényező; n - a motor hatékonysága.

    A motor feszültsége vagy feszültségének eltolódása, valamint az elektromos motor hatékonysága az útlevélben vagy a motor adattábláján van feltüntetve. E két mutató értékei gyakran ugyanazok, és leggyakrabban 0,8-0,9.

    Nagyjából meghatározható a fáziseltolásos kondenzátor kapacitása: Cf = 70 • P. Kiderül, hogy minden 100 wattnál 7μF kondenzátor kapacitás szükséges, de ez nem pontos.

    Végül a kondenzátor kapacitás helyes meghatározása megmutatja az elektromos motor működését. Ha a motor nem indul el, akkor a kapacitás kicsi. Abban az esetben, ha a motor üzem közben nagyon forró, ez azt jelenti, hogy sok a kapacitása.

    Működtető kondenzátor

    A fáziseltolódású kondenzátor kapacitása a javasolt képletek szerint elegendő csak a nem töltött háromfázisú villanymotor indításához. Ez azt jelenti, amikor a motor tengelyére nincs mechanikus sebességváltó.

    A kiszámított kondenzátor biztosítja az elektromos motor működését, és amikor a munkadarab sebességét érinti, ezért egy ilyen kondenzátort munkatervnek is neveznek.

    Indító kondenzátor.

    Korábban azt mondták, hogy egyetlen, fáziseltolódású kondenzátorral indítható egy terheletlen villanymotor, azaz egy kis ventilátor, egy köszörűgép. De egy fúrógép, egy körfűrész elindításához egy vízszivattyút nem lehet elindítani egyetlen kondenzátorból.

    A betöltött elektromos motor elindításához meg kell adni a kapacitást a meglévő fáziseltolásos kondenzátorhoz. Pontosabban van szükség egy másik fáziseltolásos kondenzátor csatlakoztatására párhuzamosan a csatlakoztatott működési kondenzátorral. De csak rövid ideig 2 - 3 másodpercig. Mert amikor az elektromos motor nagy fordulatot ér el, két fázisváltó kondenzátor csatlakozik a tekercseléshez a tekercselésen keresztül, túláram áramlik. Egy nagy áram felmelegíti a motor tekercselését és elpusztítja a szigetelést.

    Ezenkívül a kondenzátorral összekötve és a meglévő fázissal (kondenzátorral) összekapcsolt kondenzátorral kezdődik.

    A ventilátorok, körfűrészek, fúróberendezések villamos motorjai esetében a kiindulási kondenzátor kapacitása a munkakondenzátor kapacitásával egyenlő.

    A betöltött vízszivattyú motorokhoz, körfűrészeknél meg kell választanod, hogy a kiindulási kondenzátor kapacitása kétszer akkora, mint a munkásé.

    Nagyon kényelmes egy párhuzamosan csatlakoztatott kondenzátor akkumulátort összeállítani a fáziseltolásos kondenzátorok (munka és indítás) szükséges kapacitásának pontos kiválasztásához. A csatlakoztatott kondenzátoroknak 2, 4, 10, 15 mikrométeres kis kapacitást kell kapniuk.

    A kondenzátor feszültségének kiválasztásakor az egyetemes szabályt kell használnia. Az a feszültség, amelyre a kondenzátort tervezték, 1,5-ször legyen nagyobb, mint a feszültség, amelyhez csatlakozni fog.

    Motor APN 21 2, 220 380, 2,47 1,43A, hatékonyság-0,7, cos-0,7, 400W.
    Cp = 4800 * 2,47 A 220 V = 54 MF. (teljes képlet)
    Cp = 400W * 7 = 28 MF (rövidített képlet)
    Miért különbözik Cp több mint 2 alkalommal?
    Az áram számítása az I = P (400) 1,73 * U (220) * cos (0,7) képlet alapján * Hatékonyság (0,7) = 2,15 A, és az adattáblán 2,47A. Ismét a különbség. Mi a baj?
    Helyezzen egy kondenzátort működő 30 MF rosszul indul - kézzel finom - finom. Kör 150 mm.

    Közös hiba: zavaros képletek a fázistranszfer kapacitás kiszámításához. Az együtthatók hibája nem vette figyelembe, hogy a "csillag" beillesztési rendszer esetében alacsonyabb, mint a "háromszög" esetében. És akkor minden pontosan kiszámított.
    Tudja, hogy a fázistranszfer kondenzátor csak akkor szükséges, ha a hálózat 220 V-ot tartalmaz. A 380 V háromfázisú hálózatában már létezik egy váltó hatás a generátor által az ilyen távoli erőműben adott energia reaktív (induktív) komponensétől.
    Ezért a fáziseltolásos kondenzátor számításait csak 220 V feszültségre kell elvégezni. Ha az induktív reaktív komponens az erőműben lévő generátortól nem működik, akkor a helyi kapacitív reaktív komponenshez kell folyamodnia.
    Ez a feszültség a "csillag" és a "háromszög" összekapcsolt elektromos motorra alkalmazható. Rájött, hogy ha az elektromos motort a "csillag" áramkörrel hagyja el, akkor a sorosan kapcsolt két áram felgyorsítja a névleges táblán jelzett áramokat: 1,43 A. Nos, ha a motortekercselés kezdetének megváltozása egy "háromszög" mindegyik tekercs 220 V, valószínűleg nagyobb áram van rajta - 2,47 A.
    Ez azt jelenti, hogy a motor a csillaggal összekapcsolt állapotban a következő paraméterekkel rendelkezik:
    220 V,
    1,43 A,
    a munkamódváltó kondenzátor kiszámítása a következő:
    Cf = 4800 * I / U = 4800 * 1,43 / 220 = 31,2 mikrofarad;
    Egy "háromszög" kapcsolat esetén a paraméterek a következők:
    220 V,
    2.47 A,
    a munkamódváltó kondenzátor kiszámítása a következő:
    Cf = 2800 * I / U = 2800 * 2,47 / 220 = 31,4 mikrofarad.
    Nos, a fáziseltolódási kapacitás megközelítőleg azonos értéket kapunk hozzávetőleges számítással minden 100 wattnál 7 μF-nál:
    400 * 7 = 28 μF.

    A névleges áram kiszámításához használt képlet a legpontosabb a nagyobb elektromos körmotorokhoz, emelőkhöz és szivattyúkhoz, amelyek teljesítménye meghaladja a 3 kW-ot.
    A kiszámított kondenzátor élesítése már nagyon világos, hogy miért: mert a kondenzátor dolgozik. Természetesen, ha zamorochitsya, nem fáj, azonban tegye a kezdő kondenzátort. És meg tudja húzni a kezét! Igen, és hagyja a helyes irányt.

    Online home varázsló

    Nos, ha csatlakoztathatja a motort a kívánt típusú feszültséghez. És ha nincs ilyen lehetőség? Ez fejfájássá válik, mert nem mindenki tudja, hogyan használhat egy háromfázisú, egyfázisú hálózaton alapuló változatot. Ilyen probléma merül fel különféle esetekben, szükség lehet egy motor felhajtó vagy fúrógép használatára - a kondenzátorok segítenek. De sokféle, és nem mindenki tudja kitalálni.

    Annak érdekében, hogy megértsük működésüket, megvizsgáljuk, hogyan válasszunk kondenzátort egy elektromos motor számára. Először is javasoljuk, hogy meghatározza a segédeszköz helyes kapacitását, és hogy pontosan kiszámítsa.

    A cikk összefoglalása:

    És mi a kondenzátor?

    A készülék egyszerű és megbízható - két párhuzamos lemezen belül, a közöttük lévő térben van egy dielektrikum, amely szükséges a polarizáció elleni védelemhez a vezetékek által létrehozott töltés formájában. Azonban a különböző típusú kondenzátorok az elektromos motorok tekintetében különböznek, ezért könnyen lehet hibázni a vásárláskor.

    Tekintsük őket külön:

    A poláris változatok nem alkalmasak a váltakozó feszültség alapján történő csatlakoztatásra, mivel a dielektromos meghibásodás veszélye növekszik, ami elkerülhetetlenül túlmelegedést és vészhelyzetet eredményez - tüzet vagy rövidzárlat megjelenését.

    A nem poláris típusú változatokat kiváló minőségű kölcsönhatás jellemzi minden olyan feszültséggel szemben, amely a lemez univerzális változatának köszönhető - sikeresen ötvözi a megnövelt áramerősséget és a különböző dielektrikumokat.

    Az elektrolitokat gyakran az úgynevezett oxidnak tekintik a legjobbnak az alacsony frekvencián alapuló villanymotorokkal történő munkavégzéshez, mivel maximális kapacitásuk elérheti a 100.000 UF-et. Ez azért lehetséges, mert a vékony, oxid alakú fólia van, amely az elektrodiaként szerepel.

    Most olvassa el az elektromotor kondenzátorainak fényképét - ez segít megkülönböztetni őket a megjelenésben. Az ilyen információk hasznosak a vásárláskor, és segítenek a szükséges eszköz megvásárlásában, mivel mindegyik hasonló. De az eladó segítségére is hasznos lehet - érdemes tudását használni, ha nem elég.

    Ha szüksége van egy kondenzátorra, hogy háromfázisú villanymotorral dolgozzon

    Szükség van helyesen kiszámítani a motor kondenzátor kapacitását, amely komplex képlet segítségével vagy egyszerűsített módszerrel elvégezhető. Ehhez a 100 wattos villanymotor teljesítménye a kondenzátor kapacitásának körülbelül 7-8 mikrofaradíját igényel.

    De a számítások során figyelembe kell venni a feszültség szintjét az állórész tekercselési részénél. Nem lépheti túl a névleges szintet.

    Ha a motor elindulhat, csak a maximális terhelés alapján történhet meg, akkor hozzá kell adnia egy indító kondenzátort. Jellemzője, hogy a munka rövid ideig tart, mivel kb. 3 másodpercig használják, mielőtt elérné a forgórész fordulatainak csúcsát.

    Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a teljesítmény 1,5-szeresével megnövelhető, és a kapacitás körülbelül 2,5 - 3-szor nagyobb, mint a kondenzátor hálózati változata.

    Ha egy kondenzátorra van szüksége egy fázisú villanymotor működtetéséhez

    Általában különböző aszinkron elektromos motorok kondenzátorokat használnak 220 V feszültséggel, figyelembe véve a telepítést egyfázisú hálózatban.

    De a használatuk folyamata egy kicsit bonyolultabb, hiszen a háromfázisú villanymotorok konstruktív összeköttetésen keresztül működnek, és az egyfázisú változatokhoz szükség van egy rotációs forgatónyomatékra a forgórészen. Ez a megnövekedett tekercselési szám alkalmazásával érhető el, és a fázist a kondenzátor erőfeszítései váltják át.

    Milyen nehézséget okoz ennek a kondenzátor kiválasztása?

    Elvileg nincs nagyobb különbség, de az aszinkron elektromos motorok különböző kondenzátorai a megengedhető feszültség más számításait igénylik. Kb. 100 wattot vesz igénybe a készülék kapacitásának mindegyikéhez képest. És különböznek az elektromos motorok rendelkezésre álló üzemmódjában:

    • A kiindulási kondenzátort és a kiegészítő tekercsréteget (csak az indítási folyamathoz) használják, majd a kondenzátor kapacitását kiszámítják - 70 μF 1 kW elektromos motor teljesítményre;
    • Egy 25-35 mikrofaradéksugárral rendelkező kondenzátor működési változata egy további felcsévélésen alapul, állandó kapcsolattal a készülék működésének teljes időtartama alatt;
    • Alkalmazza a kondenzátor egy működő verzióját a kiindulási verzió párhuzamos kapcsolata alapján.

    De mindenképpen nyomon kell követni a motorelemek fűtését a működés közben. Ha túlmelegedés észlelhető, akkor szükség van fellépésre.

    A kondenzátor működőképes változata esetén ajánlatos csökkenteni kapacitását. Javasoljuk, hogy 450 vagy annál nagyobb V teljesítményű kondenzátorokat használjanak, mivel a legjobb megoldásnak számítanak.

    A nemkívánatos pillanatok elkerülése érdekében, mielőtt az elektromos motorhoz csatlakozna, javasoljuk, hogy a kondenzátor egy multiméterrel működjön. Az elektromos motorral való szükséges kapcsolatok létrehozása során a felhasználó teljesen működőképes rendszert hozhat létre.

    Szinte mindig a tekercsek és a kondenzátorok vezetékei a motorház terminál részében találhatók. Emiatt gyakorlatilag bármilyen frissítést hozhat létre.

    Fontos: A kondenzátor indítási verziójának legalább 400 V üzemi feszültsége van, ami a motor indításakor vagy leállításakor bekövetkező, 300-600 V-ig terjedő nagyobb teljesítményű túlfeszültség megjelenésével függ össze.

    Tehát mi a különbség az elektromos motor egyfázisú aszinkron változata között? Ezt részletesen meg fogjuk érteni:

    • Gyakran használják háztartási készülékekhez;
    • Ennek elindításához egy további tekercset használnak, és egy elemet szükséges a fáziseltoláshoz - kondenzátor;
    • Különféle áramkörökön kondenzátor használatával kapcsolódik;
    • A kiindulási nyomaték növelése érdekében a kondenzátor induló változatát használják, és a teljesítményt a kondenzátor működő verziójának segítségével növelik.

    Most megkapja a szükséges információkat, és tudja, hogyan kell egy kondenzátort egy aszinkron motorhoz csatlakoztatni a maximális hatékonyság biztosítása érdekében. És Ön is tudást szerzett a kondenzátorokról, és hogyan használja őket.